Un accidente entre dos trenes de alta velocidad en el sur de España ha dejado al menos 40 muertos y decenas de heridos, convirtiéndose en el desastre ferroviario más grave del país en más de una década. El choque ocurrió cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, cuando un tren con destino a Madrid se descarriló y cruzó a la vía contraria, colisionando con otro tren que venía en sentido contrario.
Víctimas y heridos
Las autoridades españolas informaron que al menos 40 personas murieron y más de 24 resultaron gravemente heridas, incluidos cuatro niños. Aproximadamente 400 pasajeros y personal viajaban en los dos trenes involucrados. Los equipos de rescate describieron que los restos retorcidos de los vagones dificultaban llegar a los pasajeros atrapados. El jefe de bomberos Francisco Carmona declaró que tuvieron que retirar cuerpos para alcanzar a los sobrevivientes, calificando la operación como un “trabajo difícil y delicado”.
Reacciones oficiales
El primer ministro español, Pedro Sánchez, prometió una investigación “minuciosa y absolutamente transparente” para esclarecer las causas del accidente y anunció tres días de luto nacional. Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente de “extremadamente extraño”, señalando que los expertos ferroviarios estaban desconcertados.
El rey Felipe VI y la reina Letizia, que se encontraban en Atenas por un funeral real, regresarán a España para seguir de cerca los hechos. También enviaron condolencias a las familias de las víctimas. Mensajes de apoyo llegaron de líderes europeos, incluyendo al presidente de Francia, Emmanuel Macron, la primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
Detalles del accidente
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El accidente ocurrió el domingo por la tarde cuando un tren de Iryo, privado, que viajaba de Málaga a Madrid, descarriló y sus tres últimos vagones fueron impactados por los primeros vagones de un tren de Renfe, estatal, que iba de Madrid a Huelva.
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Los trenes circulaban a poco más de 200 km/h, por debajo del límite de 250 km/h en esa sección, y se descarta el error humano como causa principal, según Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe.
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La colisión tuvo lugar en una zona montañosa de olivos, accesible únicamente por un camino de vía única, lo que dificultó el acceso de ambulancias y maquinaria pesada para rescatar a los atrapados.
Operativos de rescate
El despliegue de maquinaria pesada comenzó para levantar los vagones más dañados y facilitar el acceso de los rescatistas. Los sobrevivientes describieron gritos angustiosos y vagones ensangrentados. Entre ellos se encuentra una niña de seis años que perdió a sus padres, hermano y primo.
El accidente ha suspendido todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía, y las autoridades advirtieron que la cifra de muertos podría aumentar a medida que continúan las labores de rescate.
Este desastre es el más grave en España desde 2013, cuando un tren de cercanías se salió de la vía en Galicia, provocando la muerte de 80 personas.
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