En pocos días, España ha vivido un capítulo trágico en su red ferroviaria que ha generado preocupación en todo el país. La colisión de dos trenes de alta velocidad en la región sur, que dejó 45 muertos, ha puesto en evidencia vulnerabilidades en un sistema que hasta ahora era admirado por su eficiencia y seguridad.
España cuenta con 3.900 km de vías de alta velocidad (AVE), solo superada por China, y su red nacional había sido reconocida internacionalmente. En 2009, el entonces presidente de EE. UU., Barack Obama, elogió la línea Madrid-Sevilla como un modelo de éxito, destacando que más personas viajaban entre esas ciudades por tren que por coche o avión combinados.
El domingo pasado, los tres últimos vagones de un tren operado por la compañía italiana Iryo descarrilaron a alta velocidad en una vía recta, colisionando con un tren de la operadora nacional Renfe. Dos días después, un conductor en formación murió cuando un muro se derrumbó sobre la vía suburbanas cerca de Barcelona tras fuertes lluvias. Ese mismo día, otro tren en Cataluña golpeó una roca, aunque sin heridos, y posteriormente un tren de vía estrecha sufrió daños menores cuando una grúa impactó un vagón.
A raíz de estos incidentes, los conductores en Cataluña se negaron a trabajar hasta recibir garantías de seguridad, dejando sin servicio ferroviario local durante dos días. Además, el sindicato de maquinistas Semaf convocó una huelga nacional de tres días en febrero por el “constante deterioro de la red ferroviaria”.
Varias líneas de alta velocidad han visto reducidos temporalmente sus límites de velocidad por motivos de seguridad. Durante la semana, medios de comunicación y ciudadanos en redes sociales han resaltado retrasos, paradas y experiencias de viaje incómodas o alarmantes.
Olga Márquez, residente de Córdoba, comenta que aunque ella se siente segura viajando en tren, su esposo, quien usa la línea afectada regularmente, ha notado vibraciones y ruidos que sugieren que las vías no están en condiciones óptimas, lo que la hace reflexionar sobre la seguridad del sistema.
Deja un comentario