Los conductores en España están sintiendo el impacto de los aumentos de los peajes que entraron en vigor en enero de 2026, con algunas de las rutas más transitadas convirtiéndose en las más caras por kilómetro, según cifras oficiales.
Las subidas de precios responden a incrementos anuales fijados por el Ministerio de Transportes, generalmente entre 3,64% y 4,68%, y reflejan la eliminación gradual de subsidios vinculados a la inflación aplicados anteriormente.
Un ejemplo claro es la AP‑7 Costa del Sol, donde varios puntos de peaje han subido entre 0,05 € y 0,20 € más por cabina en comparación con 2025. Las tarifas totales para tramos típicos, tanto en temporada baja como alta, también han subido.
Aunque los descuentos por uso frecuente (como el sistema Via‑T) siguen vigentes en todo el país, muchos conductores —tanto locales como turistas— están notando que varios de los principales tramos de autopista resultan ahora más caros por kilómetro recorrido.
Las nuevas tarifas de 2026 se han publicado para una serie de autopistas del norte, centro y sur de España, incluyendo rutas como AP‑68, AP‑71 y tramos de la C‑32 cerca de Barcelona, entre otros.
En resumen: los peajes han subido en prácticamente toda la red de autopistas con peaje en España para 2026, como parte de un ajuste anual que responde a la inflación y a la retirada de subsidios temporales.
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